Samorządowy przewoźnik ma teraz 189 ezt (EN57, EN71, EW60), 11 autobusów szynowych oraz 10 Flirtów wyprodukowanych przez Stadlera, a także 37 wagonów piętrowych produkcji Bombardiera. Plany samorządu województwa mazowieckiego zakładają stopniowe pozyskiwanie kolejnych pojazdów. Do 2015 roku Koleje Mazowieckie mają powiększyć się o 109 nowoczesnych pociągów. 20 czterowagonowych ezt ma zostać pozyskanych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013. Dodatkowo 16 podobnych pociągów będzie zakupionych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 (chodzi tutaj o projekt poprawy dostępu kolejowego do lotniska w Modlinie). Dalsze zakupy to 11 nowych lokomotyw do wagonów piętrowych Bombardiera, dodatkowe wagony środkowe tego producenta, a także nowe jedno- i dwuczłonowe szynobusy. - Na zakup nowego taboru do 2015 roku zostanie wydany ok. 1 mld zł. Podobna kwota zostanie przeznaczona w tym okresie na modernizacje - powiedział podczas spotkania Piotr Szprendałowicz, członek zarządu województwa mazowieckiego. - Konieczne jest wykonanie 120 napraw głównych ezt do 2012 r. Szacowany koszt łączny to 698 mln zł - dodał Roman Sielecki, dyrektor Biura Strategii i Rozwoju w KM. - Szacujemy, że na koniec 2012 r. spółka będzie dysponować taborem w ilości, w przeliczeniu na ezt, 274 sztuk - powiedział Sielecki.

W 2015 r., po pozyskaniu opisanego powyżej nowoczesnego taboru, spółka spodziewa się sporego zwiększenia ilości podróżnych korzystających z jej usług. - Myślę, że nie będzie to zbytnim optymizmem, jeśli powiem, iż wówczas roczny przewóz pasażerów wyniesie ok. 70 mln osób - powiedziała Halina Sekita, prezes KM.

Samorząd Mazowsza zakłada wybudowanie 40 parkingów "Parkuj i Jedź". Obiekty te są dozorowane, z utwardzoną nawierzchnią, ogrodzone i oświetlone, wyposażone są w wiaty na pozostawienie rowerów, posiadają wydzielone miejsca dla pojazdów osób niepełnosprawnych, dyżurkę dla osób dozorujących oraz toaletę. Jednym z parkingów ostatnio oddanych do użytku jest obiekt w Celestynowie - czynny od 19 listopada. Na razie jest on darmowy, ale po upływie promocyjnego miesiąca zostaną wprowadzone opłaty. Na parkingach "Parkuj i Jedź" wyniosą one: 40 zł - bilet kwartalny, 20 zł - miesięczny, dwutygodniowy, tygodniowy i abonamentowy, 3 zł - jednorazowy, 10 zł - rowerowy kwartalny, 5 zl - rowerowy miesięczny, dwutygodniowy i tygodniowy, 8 zł - rowerowy abonamentowy na 12 wjazdów oraz 2 zł - rowerowy jednorazowy. Obecnie realizowany jest I etap projektu, w ramach którego zostaną oddane do użytku obiekty w Żyrardowie i Ożarowie Mazowieckim, a później także w Brwinowie, Siedlcach i Ciechanowie. W ramach II etapu już wkrótce zostaną ogłoszone przetargi na wykonanie dokumentacji projektowej parkingów w Radomiu, Mrozach, Błoniu, Zalesiu Górnym, Mińsku Maz., Teresinie - Niepokalanowie, Grodzisku Maz. i Milanówku. W przyszłości będzie można korzystać z obiektów na podstawie kart zbliżeniowych.

14 grudnia Koleje Mazowieckie wprowadzają nowy rozkład jazdy. Zgodnie z nim, spółka będzie uruchamiać 746 pociągów na dobę. Zestawy Flirt obsłużą 37 pociągów relacji Warszawa - Siedlce - Warszawa, Warszawa - Mińska Maz. - Warszawa, Warszawa - Łowicz Główny - Warszawa. - Pojazdy Stadlera będą jeździć do Siedlec i Mińska Maz.owieckiego gdzie linia kolejowa jest zmodernizowana, umożliwiając osiągnięcie prędkości 130 km/h. Oznacza to skrócenie czasu przejazdu o 9-12 minut - poinformował Grzegorz Kuciński, członek zarządu Kolei Mazowieckich. KM wprowadzą też wagony piętrowe Bombardiera do obsługi połączeń przyspieszonych Warszawa - Płock - Warszawa, Łuków - Warszawa, Warszawa - Skarżysko-Kamienna - Warszawa oraz Warszawa - Skierniewice, a także połączeń osobowych Warszawa - Sochaczew, Warszawa - Radom - Skarżysko-Kamienna oraz Warszawa - Łuków. Spółka przejmie też obsługę własnym taborem połączenia Radom-Dęblin i Radom-Skarżysko-Kamienna. Zapytana o przyszłość, rozkładu, prezes KM Halina Sekita, stwierdziła. - Dążymy do rozkładu taktowego. Uważamy, że byłoby to najlepsze rozwiązanie - podkreśliła.

Zakończył się konkurs na nazwę pociągów ze stolicy do Skierniewic i Radomia. W tym pierwszym przypadku zwyciężyła nazwa "Wiedenka", a w drugim - "Radomiak". Nie rozstrzygnięto jeszcze konkursu na nazwy dla pociągów do Żyrardowa i Łukowa.

Jak podali przedstawiciele spółki, Koleje Mazowieckie są gotowe do rozszerzenia oferty wspólnego biletu o II strefę biletową warszawskiego Zarządu Transportu Miejskiego od 1 stycznia 2009 r. Obecnie trwają negocjacje pomiędzy KM a ZTM, odnośnie rekompensaty ze strony Zarządu dla przewoźnika z tytułu utraty przychodów, jaka zaszła w związku z ostatnim rozszerzeniem strefy obowiązywania wspólnego biletu. - Chcielibyśmy wprowadzić elektroniczny bilet "Twoja Karta KM", umożliwiający techniczną współpracę z systemem Warszawskiej Karty Miejskiej - powiedział dyrektor projektu w Kolejach Mazowieckich, Szymon Sobczak. W założeniu, bilet ten ma doprowadzić do stanu, w którym mieszkańcy metropolii warszawskiej oraz całego województwa mazowieckiego będą posługiwali się jednym elektronicznym nośnikiem, będącym w podstawowej wersji biletem ZTM i KM, mogącym pełnić także funkcje karty bibliotecznej, legitymacji pracowniczej, biletem parkingowym itd.